Allgemein

Die erste Generation des Renault 5 wurde zwischen 1972 und 1985 gebaut. Schnell verhalf dieses Kompaktmodell dem französischen Hersteller zu großem Erfolg. Die Krönung dieser Modellreihe stellte der Renault 5 Alpine Turbo da, der durch seinen turboaufgeladenen 1,4 Liter Motor 107 PS leistete.
Als Sondermodell und in sehr geringer Stückzahl, wurde der Renault R5 Alpine Turbo Special angeboten, eine Ausstattungsvariante, die die Sportlichkeit des Kleinwagens nochmals verbessern sollte. Hierbei fand ein werksseitig eingebauter Überrollkäfig Einzug und auch ein Feuerlöscher wurde installiert. Um dieses Zusatzgewicht wieder wett zu machen, wurde auf das Radio inkl. des Soundsystems verzichtet. Des Weiteren gab es Zusatzscheinwerfer und eine Beklebung an Motorhaube und den Seitentüren.

Historie 

Der Renault R5 Alpine Turbo Special wurde am 14.04.1983 an seinen ersten Besitzer nach Koblenz ausgeliefert. Bereits nach 2 Jahren, erfolgte eine Umschreibung des Renault innerhalb der Familie und der jüngere Bruder übernahm das Fahrzeug. Der originale Fahrzeugbrief bestätigt dies. Fünf weitere Jahre wurde dieser sportliche Kleinwagen gefahren, bevor er im April 1990 abgemeldet und in einer Scheune untergestellt wurde. Erst 2019 wurde das fast vergessene Fahrzeug wieder ausgegraben und an den aktuellen Besitzer verkauft. Die lange Standzeit hat natürlich seine Spuren hinterlassen und so wurde der Renault 2019 komplett im originalen Farbton nachlackiert. Auch wurde der Innenraum gereinigt und eine große Inspektion durchgeführt. Dabei blieb die gesamte originale Ausstattung erhalten und somit befindet sich das Fahrzeug, bis auf den Devil Endtopf, im Originalzustand.

Besonderheiten 

Als Special ist dieser Renault R5 Alpine Turbo extrem selten und so nicht mehr am Markt zu finden. Zudem wird das Fahrzeug mit einem neuen Kundendienst, sowie Haupt- und Abgasuntersuchung ausgeliefert. Ein deutsches Fahrzeug aus dritter Hand, wird vermutlich kein zweites Mal zum Verkauf stehen.

Ausstattung 

Neben dem werksseitig verbauten Überrollbügel, wodurch das Fahrzeug eine höhere Steifigkeit erfährt, sind es vor allem die Zusatzscheinwerfer, die das Fahrzeug sofort vom "normalen" Turbo unterscheiden lassen. Aber auch der zwischen Fahrer und Beifahrer montierte Feuerlöscher ist im Turbo nicht zu finden.
Dieses besondere Fahrzeug ist ein äußerst gern gesehener Gast bei sämtlichen Oldtimerveranstaltungen, da fast keine Fahrzeuge mehr zu sehen sind. Auch deshalb wurde nachträglich ein Trippmaster verbaut, so dass das Fahrzeug ideal für diese Veranstaltungen eingesetzt werden kann.

Technische Daten

Kategorie Kleinwagen / Oldtimer
Herkunft Deutsche Ausführung
Kraftstoff Benzin
Baujahr 1983
Erstzulassung 14.04.1983
Hubraum 1.387 cm³
Leistung 79 kW (107 PS)
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Vorderradantrieb
Kilometerstand 163.800 km
Fahrzeughalter 3
Farbe Blau Alpine Metallic
Innenausstattung Stoff, Beige
Fahrgestellnummer VF1122B00D0012XXX (auf Anfrage)
HU / AU 02/2024
Preis Verkauft