Allgemein

Der erste Porsche 911 wurde am 12.09.1963 auf der IAA in Frankfurt als Nachfolger des Porsche 356 vorgestellt. Zunächst als Porsche 901 vorgestellt, wies Peugeot im Oktober 1994 anlässlich des Pariser Automobilsalon auf die von ihnen geschützten Namensrechte hin, weshalb Porsche reagierte und den Sportwagen unter dem Namen 911 hergestellte. Bis zu diesem Zeitpunkt entstanden lediglich 82 Fahrzeuge. Angetrieben werden die Sportwagen aus Zuffenhausen von einem 2,0 Liter 6-Zylinder Boxermotor, der 130 PS leistete und sich im Heck befindet. Bei dem Porsche 911 SWB (Short Wheel Base) handelt es sich um ein sehr frühes Modell, was anhand der Fahrgestellnummer ersichtlich ist. Zwischen 1964 und 1967 entstanden etwas über 6.600 Fahrzeuge im Werk in Zuffenhausen.

Historie

Der Porsche 911 wurde erstmalig am 13.05.1966 auf seinen Besitzer, einem Unternehmer aus Süddeutschland, zugelassen. Der erste Fahrzeugbrief ist nach wie vor verfügbar und ist Bestandteil einer ausführlichen Dokumentation. Die Stilllegung des Porsche 911 erfolgte am 14.11.1975, da der Sportwagen seither auf das eigene Unternehmen zugelassen war, der Inhaber das Fahrzeug allerdings nur gelegentlich fuhr.
Vor der Wiederzulassung am 24.04.1998, erfolgte eine aufwendige Restauration durch das Porsche Zentrum Hegau-Bodensee. Knapp 50.000,- DM flossen in das Fahrzeug nach der langen Standzeit, um das Fahrzeug wieder im perfekten Zustand präsentieren zu können. Nach der fast 5-monatigen Restauration, überschrieb der Eigentümer das Fahrzeug auf seinen Sohn, der fortan auch das Unternehmen leitete und den Porsche 911 auf seinen Namen zuließ. Auch dieser Fahrzeugbrief ist noch verfügbar und zeigt den Übergang an den Sohn. Leider kam auch er nur sehr selten dazu, den Porsche ausgiebig zu fahren und überschrieb das Fahrzeug an seinen Schwiegersohn, der den Porsche schließlich am 28.12.2004 übernahm. Bis heute befindet sich das Fahrzeug im selben Familienbesitz und präsentiert sich im erstklassigen Zustand.

Besonderheiten

Neben dem einmaligen Zustand dieses Porsche 911 in hellelfenbein, ist es vor allem die Geschichte, die diesen Sportwagen zu einem einmaligen Sammlerstück macht. Das Fahrzeug erzählt seine ganz eigene Geschichte von einer Unternehmerfamilie aus Süddeutschland.
Der außergewöhnliche Zustand verdankt der Porsche auch einer perfekten Restauration von 1998, wobei das Fahrzeug extra bei Porsche überabeitet wurde, um es komplett im originalen Zustand zu restaurieren. Die originale Rechnung der Restauration ist ebenso vorhanden, wie zahlreiche Rechnungen, die somit auch die Laufleistung von unter 88.000 Kilometern bestätigen.

Ausstattung

Der Porsche 911 wurde im Porsche Zentrum Hegau-Bodensee 1966 in der Farbe hellelfenbein mit einer schwarzen Lederausstattung bestellt. Zudem wurde ein Radio und ein Schiebedach gewünscht, wobei die Ausstattungsmöglichkeiten in der damaligen Zeit sehr begrenzt waren.

Technische Daten

Kategorie Sportwagen / Coupé
Herkunft Deutsche Ausführung
Kraftstoff Benzin
Baujahr 1966
Erstzulassung 13.05.1966
Hubraum 1.977 cm³
Leistung 96 kW (130 PS)
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Kilometerstand 87.959 km
Anzahl Fahrzeughalter 1
Farbe Hellelfenbein
Innenausstattung Vollleder, Schwarz 
Fahrgestellnummer 304XXX
HU / AU 07/2026
Preis 269.900,00 € (MwSt. nicht ausweisbar)